Votación de proyecto sobre carretera eléctrica quedó pendiente para marzo

Además de considerar que fue “una decisión prudente de parte del gobierno quitarle la suma urgencia a la discusión y votación del proyecto de la carretera eléctrica”, el senador Alejandro Navarro dijo que “de lo contrario, nos obligaba a explicitar nuestra decisión de votar en contra, porque todavía hay muchas dudas que despejar, pues solo sigue pareciendo un traje a la medida del proyecto Hidroaysén que deberá seguir esperando, esperamos, por mucho tiempo”.

Agregó que “claramente no era el mejor momento para ponerle urgencia, considerando que estamos ad portas del receso legislativo y menos, cuando el proyecto de concesiones eléctricas acaba de ser aprobado en la Cámara de Diputados, cuestión que al gobierno le interesa hacer coincidir pese a que los impactos sobre comunidades indígenas, sitios turísticos, empresarios agrícolas y terrenos públicos”.

El legislador dijo que “habemos muchos que no queremos que se siga legislando sobre distintas materias que benefician a distintos sectores productivos y empresariales, mientras siga pendiente, por ejemplo, la obligación de consultar a los pueblos originarios, tal cual lo establece el Convenio 169 de la OIT ratificado por Chile hace casi ya cinco años. No queremos que se repita lo que ocurrió en la discusión de la Ley de Pesca”.

Finalmente indicó que “por lo mismo nos preocupa que en el contexto de la discusión de estos proyectos, el ministro de Energía anuncie que han abierto una licitación por casi 40 millones de pesos, que se adjudicará el próximo 14 de febrero, para estudiar las “implicancias” para la generación y transmisión eléctrica del Convenio 169 de la OIT, como si eso no estuviera suficientemente claro ya”.