Actuó de Secretario General subrogante el señor José Luis Alliende Leiva, y de Prosecretario subrogante, el señor Julio Cámara Oyarzo. El señor ZALDÍVAR, don Andrés (Presidente).- En el nombre de Dios y de la Patria, se abre la sesión. El señor ZALDÍVAR, don Andrés (Presidente).- Terminada la Cuenta.



Muchas gracias, señor Presidente. He dicho. Anuncio mi voto a favor y reitero la unanimidad para efectos de la indicación planteada en relación con el panel de peaje, elemento que también pudimos consensuar. Por todo lo anterior, voto a favor. Me gustaría conocer la visión del Ministro sobre la situación y cómo superar eventuales confusiones o conflictos entre ambas instancias. Con mucho entusiasmo me sumo a la aprobación. Nosotros aprobaremos este proyecto con mucho entusiasmo. Creemos que es un avance importantísimo en el fortalecimiento de la institucionalidad, ya que permite un buen trabajo mancomunado entre el sector público y el privado. Votaré a favor. Por tal motivo -para decirlo en breve y ahorrarle tiempo a la Sala-, pienso que todos deberíamos aprobar esta iniciativa. Por supuesto, dispone de mi apoyo. He dicho. Voto a favor de este proyecto. ¡Los homenajes se hacen después...! El señor MOREIRA.- ¡Es el único que nombra a la Presidenta! ¡Lo felicito! He dicho.



--Queda aplazada la votación del proyecto.

El señor ZALDÍVAR, don Andrés (Presidente).- Además, se deja constancia de la intención de voto favorable de los Senadores señores Ossandón, Allamand y Guillier.



Fue aprobado prácticamente por la unanimidad de los miembros de la Comisión de Transportes. Así que, de verdad, los insto a respaldarlo. El señor GIRARDI (Vicepresidente).- Cualquiera puede dar su opinión, porque estamos en la etapa de fundamentar el voto. Así que, como técnica legislativa, no sé si se podrá llegar a un acuerdo. El proyecto, en sí, regula cómo se respetan las ciclovías, cómo funcionan estas, etcétera, y considero que está bien hecho. Pero, a mi juicio, está mal que se baje la velocidad de 60 kilómetros por hora a 50 en las zonas urbanas de manera pareja en todo Chile. Yo no soy autor de la iniciativa. Pero parece ser de las más interesantes con que puede contar una ciudad que desea revisar y replantearse lo que significa vivir en una urbe y cómo debe ser la convivencia, pues eso es lo que justamente garantiza: una convivencia más justa, más horizontal, entre el peatón, el automovilista y el ciclista. Gracias, señor Presidente. Acordado. Creo que los aspectos mencionados debieran reforzarse, al menos en esta legislación. Pero el que se favorezca la convivencia de los medios de transporte, los modos de movilidad es absolutamente imprescindible. Voy a votar a favor, señor Presidente, cuando esté presente la Ministra.





En consecuencia, sugiero que votemos en contra de las enmiendas, a fin de que el proyecto vaya directamente a Comisión Mixta para tratar de mejorarlo. En consecuencia, para ir a Comisión Mixta hay que aprobar el informe de la Comisión de Vivienda, que, como señalé, sugiere rechazar las enmiendas introducidas en el segundo trámite constitucional. En todo caso, debo señalar que estoy de acuerdo con lo que planteó dicho órgano técnico: mandar la iniciativa completa a Comisión Mixta.





He dicho. En votación general y particular el proyecto. Sinceramente, considero que debiéramos introducir las enmiendas necesarias para establecer una verdadera igualdad entre hombres y mujeres en la materia señalada. ¡No más AFP! En todo caso, debo precisar que lo que explicité es válido tanto para quienes contraen matrimonio cuanto para aquellos que suscriben un acuerdo de unión civil. En consecuencia, voto a favor.

A la señora Ministra de Vivienda y Urbanismo y a la señora Ministra de Bienes Nacionales, con el objeto de pedir SOLUCIÓN PARA FAMILIAS POSTULANTES A ADQUISICIÓN DE SITIOS EN LA TAPERA, COMUNA DE LAGO VERDE, REGIÓN DE AISÉN.